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人類在工業(yè)化的道路上越走越遠(yuǎn)，大氣層中的二氧化碳等氣體也越來越多。隨著全球氣候變化，怎樣對付溫室氣體成了全球政經(jīng)領(lǐng)域的一個核心議題。
一個設(shè)想是：將工業(yè)生產(chǎn)集中產(chǎn)生的二氧化碳捕集起來，不讓它排放到空氣中去。目前，世界上的一些電廠已經(jīng)開始了二氧化碳捕集(carboncapture,簡稱CC)。2008年和2009年，中國華能集團(tuán)在北京和上海的兩個熱電廠安裝了二氧化碳捕集裝置并且投產(chǎn)。
然而，捕集來的二氧化碳又如何處置？
做干冰？做可樂？還是做石油開采的驅(qū)油劑用(EOR)？目前世界上許多石油公司正是將二氧化碳灌入地下來驅(qū)出油氣。
當(dāng)捕集來的碳成為可利用的資源，高成本的碳捕集或許就能變得更讓人容易接受一些。這也成為政府及企業(yè)更可愿意投資的因素之一。在CC后面多加一個U(utilization,利用)吸引了諸多企業(yè)尤其是碳排放企業(yè)的目光。
然而，長遠(yuǎn)地看，這多少是個空間有限的噱頭。國家發(fā)展改革委能源研究所主任研究員姜克雋告訴《瞭望東方周刊》：“我并不喜歡CCUS的提法，你加了個U在里面，好像多了些利潤空間，但是實際上這個空間非常有限。EOR最多就60億噸，做完了就沒有了。一直到2050年之前，它在中國需要減排的二氧化碳總量中占的比例非常小。”
美國能源部勞倫斯伯克利實驗室地球科學(xué)部水文地質(zhì)專家劉會海也對本刊記者印證這一說法，他說，CCUS是中國業(yè)內(nèi)人士比較喜歡用的說法，在國際上，大家一般都說CCS(s=storage,封存)。工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)產(chǎn)生的二氧化碳可用作商業(yè)利用的量和利潤空間都并不大，絕大多數(shù)還是需要封存起來。
那么，以中國為例，按照2050年減排40%～45%的目標(biāo)，又要保證工業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，年減排至少十幾億噸的巨量二氧化碳將封存在哪里？
三級跳進(jìn)入新領(lǐng)域
8月27日，在內(nèi)蒙古鄂爾多斯，中國第一套全流程注入鹽水層的CCS示范工程——神華集團(tuán)CCS項目2490米的地下深井動工開鉆。
這口井通向地下深處的鹽水層，遠(yuǎn)離生物圈以外，該煤化工廠年均十萬噸的二氧化碳將由這口井注入地下儲存起來。
這次嘗試將直接用于生產(chǎn)實踐，這口灌注井是在我國化工和環(huán)保部門均無任何標(biāo)準(zhǔn)可參照，且行業(yè)參數(shù)、指標(biāo)、規(guī)范均為空白的情況下建設(shè)起來的。
該項目負(fù)責(zé)人王鶴鳴對本刊記者說：“我們的目標(biāo)就是：形成中國的標(biāo)準(zhǔn)。”
與此同時，在美國得克薩斯州，Sandia科技公司的深井灌注專家、工程師Donald.Stehle已經(jīng)與他的同事們?yōu)槊绹挤獯娴膶嶒炆罹ぷ髁?年多。在這里，以深井灌注方式將二氧化碳封存入地下也還處在實驗室探索階段，并未投入商業(yè)化實踐中。
與中國不同的是，深井灌注處理污廢在美國已經(jīng)有了大半個世紀(jì)的經(jīng)歷。上世紀(jì)80年代，美國環(huán)保署已經(jīng)形成了深井灌注的技術(shù)規(guī)范。在規(guī)范頒布并強(qiáng)制實施之前，尚有一些泄漏等環(huán)境事故發(fā)生，而隨著規(guī)范的普及和技術(shù)的完善，深井灌注技術(shù)在美國逐漸成熟。目前在全美范圍內(nèi)尚且在運營中的污廢深井多達(dá)500多口。
Donald.Stehle已經(jīng)有20多年與灌注深井打交道的歷史。他告訴《瞭望東方周刊》：“二氧化碳的井與一般處理工業(yè)廢液的深井不同，技術(shù)難度會更大一些。因為二氧化碳常態(tài)下是氣體，灌注到地下的時候是液態(tài)，其高溫高壓的要求比一般深井更高，因此操作過程中的風(fēng)險系數(shù)就更高一些。就目前實驗井的進(jìn)展來看，一切都還很順利。但是還不知道應(yīng)用于實踐需要多久。”
如果神華集團(tuán)的CCS工程順利建成投產(chǎn)，那么就意味著中國將在這個領(lǐng)域內(nèi)，跨越大半個世紀(jì)的技術(shù)積淀走到美國的前面。
成本的秘密
王鶴鳴告訴本刊記者，鄂爾多斯十萬噸級CCS項目初步預(yù)計投資為2.1億元，作為國企的神華集團(tuán)，基于社會責(zé)任承擔(dān)了這一成本。而下一個百萬噸級的項目，又由誰來承擔(dān)？
目前，二氧化碳的捕集和封存，僅僅是為了減排，沒有其他任何附加的收益，而成本又相當(dāng)可觀，如果要產(chǎn)業(yè)化的話，怎樣的機(jī)制，才能讓企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域？
挪威船級社業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理魚曉東告訴本刊記者，之所以挪威等歐洲國家已經(jīng)開始CCS的產(chǎn)業(yè)化運營，是因為挪威征收了高額的碳稅，當(dāng)稅務(wù)成本與CCS成本之間有了取舍，產(chǎn)業(yè)化才成為可能。
也就是說，不管是立法限制，或者是行政命令，國家和政府的抉擇都會是關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。
國家發(fā)展改革委能源研究所主任研究員姜克雋對本刊記者說：“按照我們的判斷，到2050年，CCS要做到十幾億噸，這是非常大的一個數(shù)字，到那時候產(chǎn)業(yè)化不用擔(dān)心，會比現(xiàn)在發(fā)電的產(chǎn)業(yè)還大。但是現(xiàn)在政府的態(tài)度還并不是很明確，因為這些企業(yè)還沒能拿出證據(jù)向政府證明：CCS是可以大規(guī)模接受資助的。”
姜克雋說，政府官員現(xiàn)在是等著企業(yè)拿數(shù)據(jù)來證明：CCS能夠且需要產(chǎn)業(yè)化，但是企業(yè)，包括歐盟和美國那些來中國觀望和尋求合作的各大企業(yè)，老是把這些數(shù)據(jù)捂著。他們連自己國家的政府都沒有說服，在這個問題上裹足不前，那又怎么能來給中國這樣的發(fā)展中國家施加壓力，指望中國來承擔(dān)昂貴的成本和義務(wù)？
殼牌石油公司已經(jīng)在EOR實踐中有了豐富的經(jīng)驗，該公司二氧化碳處理技術(shù)研究部經(jīng)理Claus.Otto博士向本刊記者坦言，各大公司因為行業(yè)競爭等原因，并不愿意公開涉及碳捕集的成本數(shù)據(jù)。
一旦CCS的全球化產(chǎn)業(yè)體系建立起來，擁有這些技術(shù)就意味著占據(jù)著國際碳市場貿(mào)易中的先機(jī)，意味著巨額的財富。
因此，世界各大企業(yè)尤其是擁有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的石油企業(yè)、減排需求大的電力企業(yè)，都在等待、關(guān)注并覬覦著。
但是，在這以前，CCS對企業(yè)而言只意味著技術(shù)的探索和高額的投入。美國何時立法限排而使得CCS進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化？2012年之后，清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)是否還能繼續(xù)并且將CCS納入其中？這些都還是未知數(shù)。
作為發(fā)展中國家，中國將如何計算成本投入，才既不吃虧，又不失掉競爭的先機(jī)？而在這之后，CCS的產(chǎn)業(yè)化將給中國帶來的另外一個后果就是電價的上漲，這一影響又應(yīng)該如何估算和預(yù)測？
實驗室內(nèi)外
姜克雋認(rèn)為，按照目前的進(jìn)度，實際上較為緩慢了。“就技術(shù)的推進(jìn)上我們其實可以做得更好。”
按照他們?yōu)橹袊l(fā)展CCS設(shè)定的技術(shù)路線圖，爭取要在2010到2020年之間，完成10個不同地點、不同類型的CCS示范項目，在這之后，就能形成一些概念和規(guī)范；在2020到2030年之間，可以實現(xiàn)大規(guī)模推進(jìn)CCS的產(chǎn)業(yè)化，在2050年之前，完成減排目標(biāo)，還來得及。而就目前的進(jìn)度看，2020年之前10套的目標(biāo)能否實現(xiàn)還是個未知數(shù)。
CCS技術(shù)推進(jìn)上的發(fā)展緩慢并不是中國一家的問題。
根據(jù)全球碳捕集與封存研究院首席執(zhí)行官NickOtter提供的數(shù)據(jù)，2009年到2010年，進(jìn)行和規(guī)劃中的CCS項目數(shù)量增加了10%以上，但是取消或延遲的項目數(shù)量增加了75%。
關(guān)于成本計入之后電價上漲影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活的可能性，在姜克雋等人看來，今后也不是一個問題。根據(jù)他的測算，當(dāng)CCS產(chǎn)業(yè)化，到2050年，電價上漲不過在0.15元到0.25元之間，完全可以接受。
企業(yè)更加關(guān)心的是現(xiàn)階段“誰來買單”等具體困難。亦有不少專家擔(dān)心實驗室理論與規(guī)�；a(chǎn)業(yè)之間的技術(shù)差距和風(fēng)險。
正如華能集團(tuán)研發(fā)中心總工程師許世森所說：“推動大型的示范項目，需要政府的大力支持。而CCS技術(shù)目前還相當(dāng)不成熟，還不能大力推廣。”
勞倫斯伯克利實驗室劉會海教授說：“實驗室理論與工業(yè)化生產(chǎn)之間是有區(qū)別的，幾十萬噸的二氧化碳注入地下到底會帶來什么樣的影響？我們最好還是技術(shù)上大膽假設(shè)，實踐上小心求證，不能急于大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。”
中國科學(xué)院能源動力研究所李小春教授說：“CCS要搞，但是不能一擁而上地搞。或許現(xiàn)在我們談CCS要不要推廣就像幾十年前談拖拉機(jī)要不要推廣一樣，幾十年后就不是一個問題了，我們愿意把這條路鋪下去??”
CCS的實踐還受到地質(zhì)條件的制約。中國如果要在未來相當(dāng)長的一段時期內(nèi)在各地推進(jìn)CCS的產(chǎn)業(yè)化，能否找到充分的地理空間進(jìn)行地下灌注，也是一個具有爭議性的話題。
目前，有些學(xué)者根據(jù)現(xiàn)存的一些資料得出了相當(dāng)樂觀的數(shù)據(jù)，而另一些專家則表示“并不相信”，或者憑另一些理論分析認(rèn)為中國并不具備足夠的地質(zhì)空間可發(fā)展這一項技術(shù)。
也有一些懷疑者提出更極端的質(zhì)疑：如果到后來我們發(fā)現(xiàn)“氣候變化是因為二氧化碳引起的”是一個偽命題呢？這并不是沒可能的。
研究鏈
姜克雋告訴本刊記者，CCS是一個研究鏈特別長的技術(shù)。有的研究領(lǐng)域，一個小組10個人就夠了，但是研究一個CCS系統(tǒng)至少需要1500人，包括搞物理的、化學(xué)的、地質(zhì)的??所以，無論如何，在技術(shù)的推動方面，CCS都不無裨益。就如同航天飛機(jī)研究，整個研究鏈需要上萬人，不管最后航天飛機(jī)能否上天，研發(fā)過程本身對人類科技的發(fā)展都是一種推動。
在一些市場需求較大的技術(shù)領(lǐng)域，中國已經(jīng)能夠走在世界的前列。比如中國電廠的超臨界和超超臨界技術(shù)，比國外的技術(shù)至少節(jié)約成本50%左右，周邊的國家都來購買這些技術(shù)。
實際上，中國在應(yīng)對氣候變化方面的舉措和研究，也已經(jīng)令不少人注目。美國電力公司發(fā)電部執(zhí)行副總裁Nicholas.Akins對本刊記者說：“中國目前已經(jīng)取得的不少成就是我們正在努力尋求的，中國正在成長，有許多值得我們學(xué)習(xí)的地方。”
他介紹說，美國電力作為排放大量二氧化碳的企業(yè)，CCS是他們必須要進(jìn)入的領(lǐng)域，而他們公司正在積極尋求中國的合作伙伴，最感興趣的就是中國的技術(shù)。
他很羨慕美國杜克能源公司已經(jīng)與華能集團(tuán)在一些CCS項目上達(dá)成合作，希望美國電力也能找到這樣的機(jī)會。
然而，一些業(yè)內(nèi)人士也表示一定程度的疑慮：中方在項目推進(jìn)的過程中表現(xiàn)得過于積極和高調(diào)會不會失去作為發(fā)展中國家應(yīng)當(dāng)享有的優(yōu)勢？
畢竟，在發(fā)達(dá)國家的政府都還曖昧不清的時候，更有發(fā)展優(yōu)先權(quán)的中國為什么要首先承擔(dān)昂貴的成本和前階段更多的風(fēng)險呢？